rilevante

Questa sera tornando a casa, al minimo, il manometro segnava -0.3, come
e' possibile?

La cosa e' durata 5kg quindi non so darvi altri parametri a parte che il
consumo al mino era il doppio del solito.

La mia e' mera curiosita' dato che l'auto andava come un gioiello, forse
pure meglio del solito. LOL.

Double D wrote:
> La cosa e' durata 5kg quindi non so darvi altri parametri a parte che il
> consumo al mino era il doppio del solito.

Chiedo scusa, andavo di fretta. 5km ovviamente. E intendo che nei 5km
successivi all'aver notato la cosa, ogni volta che stavo al minimo il
manometro del turbo segnava -0.3 bar.

Parliamo di un TD, se questo fa qualche differenza.

Se avete spiegazioni sparate che sono curioso come un portinaio. LOL.

"Double D" <diotonante> ha scritto nel messaggio
news:2bo8
> Questa sera tornando a casa, al minimo, il manometro segnava -0.3, come
> e' possibile?
>

Non conosco per niente i diesel e non so che motore tu abbia pero', su
alcuni, il funzionamento del sistema di ricircolo gas EGR avviene grazie
all'ausilio di una valvola a farfalla che, parzializzando l'aspirazione,
facilita l'aspirazione dei gas dai condotti di scarico (cosa credo
impossibile nel normale funzionamento in sovralimentazione).
Quindi potrebbe essere un problema legato al sistema EGR/farfalla.
Oppure, portata del compressore fosse minore della massa aria aspirata dal
motore, forse per una insufficiente potenza fornita dalla turbina allo
stesso compressore per colpa magari dello sportello wastegate non
completamente chiuso o per via delle palette geometria variabile in
posizione errata.


> --
> I'll be reading you,
>
> Capitalisation is the difference between helping
> your Uncle Jack off a horse and helping your uncle jack off a horse

Ciao,
Pier.

www.piergm.com

"Pier GSi" <opelmugenhonda> ha scritto nel messaggio
news:acu1
OPS, manca un pezzo, messaggio partito per sbaglio :)

.....

Pier GSi wrote:
> Non conosco per niente i diesel e non so che motore tu abbia pero'

Parlavo del 1.6 di PSA montato sulla Focus del 2009.

"Double D" <diotonante> ha scritto nel messaggio
news:1isa
> Pier GSi wrote:
>> Non conosco per niente i diesel e non so che motore tu abbia pero'
>
> Parlavo del 1.6 di PSA montato sulla Focus del 2009.
>

Spiacente ma non so cosa sia, fortunatamente ho poco a che fare con motori
Diesel :))

> --
> I'll be reading you,
>
> Capitalisation is the difference between helping
> your Uncle Jack off a horse and helping your uncle jack off a horse

Ciao,
Pier.

www.piergm.com